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2019F1摩纳哥站正赛:汉密尔顿Pole to Win 勒克莱尔主

时间:2019-06-03 01:04来源:狂飙客 作者:admin 点击:

赛前

在昨天的排位中,汉密尔顿以0.086秒的优势击败队友博塔斯拿下了摩纳哥站的杆位,同时也是汉密尔顿赛季的第二个杆位。博塔斯,维斯塔潘,维特尔分列第二,三,四。本土作战的勒克莱尔因为车队的计算失误,导致他没有能够安全进去排位赛Q2环节,遗憾排在全场第16位发车。


发车顺位表,轮胎使用情况如下图:


正赛

比赛开始之前,20位车手一起为在5月21日因疾病去世的前F1世界冠军、梅赛德斯奔驰车队非执行主席——尼基·劳达进行默哀。

五盏红灯熄灭,比赛正式开始所有车手的发车都很平顺,并没有赛车之间发生碰撞,但是有部分赛车在1号弯存在切弯的情况。

比赛第8圈,连续尝试超车的勒克莱尔在18弯从内线强行超越了身前的格罗斯让。

比赛第9圈,勒克莱尔在同样的位置尝试超越身前的霍肯伯格,但是因为赛道过于狭窄,赛车原地打转,又落到了格罗斯让的身后。

在之后的一圈中,勒克莱尔的右后胎爆胎,赛道上留下了大量的碎片,赛会于11圈出动了安全车。领先集团的赛车都选择了进站,汉密尔顿和博塔斯换上了中性胎,而身后的维斯塔潘和维特尔都换上了白色硬胎。随后博塔斯再一次进站换上了白色硬胎。

比赛第15圈,安全车进站,比赛重新开始,吉奥维纳兹和库比卡在18号弯发生碰撞,导致了赛道拥堵,但是很快恢复。

比赛第18圈,勒克莱尔因为赛车受损严重,无奈退赛。

比赛第23圈,因为之前在安全车情况下进站换胎时的非安全释放,维斯塔潘被罚时5秒。

比赛第39圈,除了诺里斯,莱科宁,吉奥维纳兹三位车手,其他车手都至少完成了一次进站。

比赛第50圈,汉密尔顿通过TR向车队报告赛车的左前轮磨损情况非常严重。

比赛第78圈,汉密尔顿在轮胎磨损近乎难以控制的情况下使用中性胎完成了难以想象的67圈的超长stint,完美的防守住了身后的维斯塔潘的追击,率先冲线,拿下了本赛季四个分站赛冠军,同时也是汉密尔顿本赛季的第一个Pole to Win。维斯塔潘排在第二位冲线,但是因为此前非安全释放被加罚五秒,仅仅排名第三。维特尔第三位冲线,排名第二。博塔斯第四位冲线,排名第三。加斯利,赛恩斯,科威亚特,阿尔本,格罗斯让,里卡多分列第五至第十。

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