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【好流弊~】地球上最会开车的10个女人!

时间:2019-05-15 16:53来源:SeniorCar 作者:admin 点击:

"文字,陪你听这首歌"

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在充满了机械油污、刺鼻的燃料味儿、被男人们深深把控主导的赛车世界里,女性赛车手总显得是那么娇艳、那么的特别。


下面即将登场的这十位女性赛车手,就在各自不同的赛车领域里闯出了一片天地。


俗话说将门出虎子,作为美国顶级直线竞速赛NHRA中Funny Car组别的最成功车手,约翰.福斯的女儿们也是个个出彩。


特别是小女儿蔻特尼•福斯,在2009年就拿下了一场国家级赛事Top Alcohol Dragster的冠军,当时她还只有21岁。


如今驾驶Ford Mustang出征NHRA中Funny Car组的蔻特尼,在今年7月迎来了职业生涯的第100场胜利,这让她超越姐姐阿什莉.福斯,成为了NHRA历史上赢得比赛胜利最多的女人!


你知道一辆Funny Car赛车有多快吗?只用4.7秒就能完成0至400米冲刺,冲线时速超过520公里/小时!



长相甜美,但绝非花瓶,从领航员起步的法国女车手Marie-Claude Charmasson,展示出了过人的驾驶天赋。


● 在1960-1970年代,曾活跃于诸多赛车运动中;

● 从驾驶拉力赛车到出征蒙特卡洛拉力赛;

● 参加斯帕24小时耐力赛中的量产车组,并成为第一组女性完赛者;

● 再到驾驶Greder克尔维特参战勒芒,曾拿下过两次勒芒24小时的组别冠军。


而后挥别赛车手身份的Charmasson个人生活同样多姿多彩,她不仅担当过雷诺运动部的发言人,后来也成为了一名专注F1和勒芒24小时报道的职业摄影师。


对于达喀尔女王克莱恩.施密特无需过多介绍,只要问一句世界上最艰苦的比赛是什么?达喀尔拉力赛!


施密特在2001年代表三菱拿下了达喀尔拉力赛汽车组的总冠军,她是唯一赢得过这项世界上最艰苦赛事的女性。


从美国最疯狂的IndyCar到如日中天的NASCAR房车赛,再到一直传闻中的F1,集性感、野性和过人实力于一身的美女车手丹妮卡.帕特里克,受到了各大赛事和车迷们的热追。


想当年在北美第一方程式运动IndyCar中,被他击败的男车手们,不得不找理由称帕特里克占了体重轻的优势。


她在2008年赢下过Indy Japan 300比赛,是在IndyCar系列赛中唯一获胜过的女性。


帕特里克还在2009年著名的Indy 500大赛拿下了第3名,并且保持了7次参赛6次杀入前10名的骄人成绩。


如今转战NASCAR房车赛,比赛类型不同,让帕特里克的表现有所下滑,不过2013年她依然成为了第一位拿下过NASCAR中最高级别赛事Sprint杯杆位的女车手。


有幸在世界上最危险、最多弯路的纽伯格林北环,乘坐女车手Sabine Schmitz的赛道出租车(Ring Taxi),可是很多人梦寐以求的殊荣。Schmitz有着纽伯格林北环女王(Queen of the Ring)的美誉。


这位后来的宝马培训中心教官,曾在1996和1997年连续两次拿到过纽伯格林24小时耐力赛的全场冠军。她也就此成为了第一位赢得过世界上主流24小时耐力赛全场冠军的女性。


单纯讨论比赛成绩,苏格兰人苏西.沃尔夫确实没有本文中提及的其他几位那样闪亮。可人家嫁了个好老公托托.沃尔夫,曾经威廉姆斯车队的投资人,现在梅赛德斯GP车队的大老板。


苏西.沃尔夫是目前F1世界里的唯一女车手。在2012年她就签约了威廉姆斯车队,担当测试研发车手的职位。


在2014年的英国站上,苏西代表车队参加了比赛周末的第一场练习赛,她也成为了近22年来第一位在F1赛事周末登场驾驭F1赛车的女性。


说击败过莱科宁有些言过其辞,其实是在雷诺方程式比赛中,英国女车手凯萨琳.莱格曾刷新了莱科宁的赛道纪录,拿下杆位。


她在2002年赢得了BRDC英国赛车手俱乐部的“新星”奖,这是第一位赢得该奖项的女性。如今莱格是现役女性车手中参赛经验最丰富的,从早年雷诺方程式、福特方程式和F3,到三次在北美大西洋方程式中拿下过分站冠军,年度排名高居季军。


而后莱格辗转参与了ChampCar、IndyCar、A1、DTM和现在的Formula E比赛,参赛跨度非常之大。


米歇尔.穆顿不仅是最快的拉力女车手,也是在参赛成绩上最令人震惊的。要不是最后一场比赛上那该死的机械故障,驾驶奥迪Quattro的她差点赢了1982年的WRC世界拉力锦标赛年度冠军。


当时背负父亲刚刚过世的伤痛,世界亚军对米歇尔·穆顿而言,已然是了不起的成就。要知道那时可是最疯狂的B组时代。能驾驭大马力、极其不稳定的四驱怪兽,杀的男人们片甲不留,穆顿赢得了所有人的尊敬。


更令人吃惊的是,在成名于拉力赛之前,这位法国女车手还在1975年的勒芒24小时耐力赛中拿下过2升组的胜利。而后1985年,穆顿创下了派克峰登山赛的赛道纪录。她简直就是玩儿转场地和拉力赛车的跨界女王!


对于女性参与摩托车运动,Maria Costello做出了比任何人更多的示范和努力。她参与过很多场地摩托车比赛,比如World Endurance、European Superstock等。


但Costello更为热爱公路赛车,特别是久负盛名的曼岛TT。在这项比赛中,她以平均时速184.6公里/小时,保持了多年女性参赛者的世界吉尼斯纪录。


同时Costello也是第一位登上曼岛TT比赛领奖台的女性摩托车手。在曼岛举行的Manx大奖赛中,Costello同样战果辉煌。


美国NHRA直线竞速赛中的Top Fuel组是这世界上速度最快的比赛。然而在1970年代末,一位女性却冲破赛会和男赛手们的重重阻碍,成为了战胜这颗星球上最快男人的女人,那就是Shirley Muldowney!


她先后在1977、1980和1982年三次拿下NHRA温斯顿系列赛的年度冠军。这是当时直线竞速赛的最高殿堂,而做到三夺年度冠军的,当时她是第一人。


Shirley Muldowney因为不仅成为了各大媒体热捧的体育人物,也为此被美国众议院授予过“杰出成就奖”。车迷们亲切地称她为“直线竞速赛第一夫人”。



我是C姐,

怕热是我的标签,

怕冷是我的属性,

不冷不热是我的性别...


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(备注:进车友群)

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