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中国车手首登F2领奖台!2019 F1+F2 西班牙站赛后数据

时间:2019-05-16 01:32来源:峥荷赛车 作者:admin 点击:


F1本赛季第5站——西班牙大奖赛于昨日在加泰罗尼亚赛道落下帷幕。尽管各支车队都带来了较大的升级,但还是没能阻止Mercerdes车队继续高歌猛进:两位车手Lewis Hamilton和Valtteri Bottas头排发车,最终1-2带回。


这已经是Mercedes车队本赛季连续第5站以1-2完赛,追平了F1的历史纪录。



排位赛中,Bottas以1:15.406的成绩一举拿下杆位,比队友Hamilton快了0.634之多。


不过,杆位起步的Bottas在发车后迅速被队友超越。Hamilton牢牢将优势保持到了比赛结束,夺得他职业生涯的第76个分站冠军。



Red Bull车队的Max Verstappen在起步阶段顺势上到第三,力压两辆Ferrari获得本场季军。



比赛进行到44圈时,Lando Norris与Lance Stroll在2号弯发生碰撞,随后出动了安全车



我们通过数据来回顾一下本场比赛:



摘要数据


比赛平均时速:192.338 km/h

完赛率:90% (18/20)

虚拟安全车:0 次

实体安全车:1 次

红旗:0 次

平均停站次数:1.94 次 (不含退赛车手及通过维修区的次数统计)

平均进站耗时:22.211 秒 (不含超过最快耗时107%的统计)

名次上升最多:

 Nico Hülkenberg, 上升7位 (维修区——P20起步,P13完赛)

最快圈速: Lewis Hamilton,1:18.492

今日最佳车手: Max Verstappen









*红色为软胎(C3),黄色为中性胎(C2),白色为硬胎(C1)




本场比赛仲裁一览


Williams车队的George Russell由于在排位赛阶段更换了变速箱,正赛将退后5位发车。



Renault车队的Nico Hulkenberg由于在排位赛阶段更换了不同规格的前翼,被罚正赛从维修区起步。



Alfa Romeo车队的Antonio Giovinazzi由于在排位赛阶段更换了变速箱,正赛将退后5位发车。



Renault车队的Nico Hulkenberg由于启用了本赛季第4个ICE、TCMGU-H以及第3个MGU-K和电子控制单元被罚从末尾起步。(最终仍将从维修区起步。)



Renault车队的Nico Hulkenberg由于在排位赛阶段更改了前制动相关参数,被罚正赛从维修区起步。



正赛期间,Lando Norris与Lance Stroll在2号弯发生碰撞,仲裁组认定此起为正常比赛事故,不予以处罚。



本场赛后车检报告






在F2西班牙站第一回

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