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BT狂徒将重现人间 不是F1而是公路赛车

时间:2019-05-16 05:15来源:无敌汽车网 作者:admin 点击:

过去或现在,F1赛场上有多个响当当的车厂,就如法拉利(Ferrari)、路特斯(Lotus)、梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)、雷诺(Renault)等,也有脍炙人口的私人车队,如威廉姆斯(Williams)、布拉伯汉姆(Brabham)、泰利尔(Tyrrell)、贝纳通(Benetton)以及一击即中冠军的布朗GP(Brawn GP)。当然,其中也有私人车队发展成车厂的励志故事,迈凯伦(McLaren)就是最好的例子。而到了2018年,曾经夺得1966、1967两届F1车队总冠军的Brabham也打算小试牛刀,试图从昔日享誉国际的私人车队蜕变成车厂,让我们熟悉的BT之名重现人间,只不过不是BT系列F1赛车,而是可上路的赛道版车型


BT之名重返,Brabham将其新车命名为BT62,需知道Brabham上一款F1赛车是1992年的BT60B,他们没有直接取名BT61,而是选择跳开,或许是以此作一个清晰的分隔罢了。早前Brabham为BT62做了一波宣传攻势,不过以车厂宣传的角度看有点“寒酸”,Brabham几乎没有对外发放任何元素,没有任何技术参数,没有相关的外形设计,甚至连一张假想图都没有。Brabham只是发布了两个视频片段,均不超过20秒,而从视频背影的引擎声可以听出,新车将会搭载V8引擎。另外可以确定的一点,Brabham BT62的首发时间将会是5月2日。

图:Brabham发布的第一段视频只有19秒,其实根本不算是视频,顶多是一个有背景音乐的板报,而当中的BGM就是低沉并带有些嘶哑的引擎怠速声,疑似是V8的声浪。

图:第二段视频只有17秒,背景是赛车场,从维修间向大直道方向取景,先听到高转的引擎咆哮声,之后有一个白色不明物体一闪而过,不是幽灵,相信这就是传说中将于5月2日发布的Brabham BT62。笔者觉得BT62这一波宣传做得妙,人家没有出一些假想图、合成图,直接给你看真车看实物,没有违反什么商品说明条例,只是你看不清这个所谓的实物罢了。


Brabham车队由澳洲车手Jack Brabham和汽车设计师Ron Tauranac于1960年创立,Dan Gurney、Jacky Ickx、Niki Lauda、Nelson Piquet、Damon Hill等著名车手都曾效力过这支F1车队,当然Jack Brabham本人是Brabham车队的元老级首席车手。在F1赛场打滚的30年里,Brabham车队收获了1966和1967年F1车队总冠军,而Jack Brabham本人以及新西兰车手Denny Hulme也在那两年夺得F1车手总冠军,随后效力于Brabham车队的巴西车手Nelson Piquet于1981和1983年成为F1世界冠军。

图:Brabham车队创始人、三届F1世界冠军Jack Brabham。

图:服役于1963至1966年的BT7,让Brabham车队首次登上F1颁奖台,自此之后BT狂徒成为F1赛场上的利器。

图:凭着这款BT19,Jack Brabham赢得1966年F1车手总冠军,他成为史上首位以个人名字命名车队并取得车手总冠军的F1车手。

图:用风扇抽取车底气流,榨取更大下压力的BT46B,被人戏称为风扇车。

图:1983年的BT52,第一款赢得年度总冠军的涡轮增压F1赛车,当年夺得总冠军的车手是Nelson Piquet,他以两分优势险胜涡轮F1始祖雷诺车队的Alain Prost。不过1983年该车队并不叫Brabham,而是被命名为Fila Sport。

图:2008年埃森改装车展,曾有一辆以Brabham BT92命名的宝马M3 E92改装车亮相,不过Jack Brabham表示这辆改装车跟Brabham毫无关系,并表示考虑通过法律途径维护自己的权益。

沉寂26年之后,BT这个名字得以重生,对于一众老车迷来说无疑是福音,而且消息称BT62将是专注于赛道的公路车型,而不是毫无实际用途的F1赛车,也让非专业车手有了驾驭可能性。之后Brabham不是以过气F1车队形象示人,而是打着Brabham Automotive的旗号进军公路车领域,而Brabham Automotive的总经理正是Jack Brabham的儿子David Brabham。


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